地铁盾构区施工安全操控技能讨论研讨》课题荣获中施企工程建造企业青年科学技能立异大赛二等成果奖；《一种半盖挖地铁车站隶属结构快速施工技能》课题荣获中施企工程建造微立异技能三等成果奖。《杂乱城市环境下岩溶区域地铁盾构区施工安全操控技能讨论研讨》于贵阳地铁 3 号线明珠大路站~农学院站、农学院站~花溪公园站、花溪公园站~贵州大学站盾构地道施工全套工艺流程中得到了很好的使用。经实践证明，盾构初次在杂乱城市环境下岩溶区域地铁盾构区间安全施工，顺利完结了喀斯特地貌盾构始发、掘进、接纳、下穿侧穿老旧居民小区、浅埋下穿河流和地下构筑物等杂乱城市环境下的盾构施工，地道沉降操控、周边城市环境操控、环保操控均操控到位，保证了施工安全质量开展要求，一起也提升了施工进度，获得了杰出的经济效益与社会效益。《一种半盖挖地铁车站隶属结构快速施工技能》以贵阳地铁 3 号线农学院站工程为依托，使用半盖挖车站围岩地质条件特色，结合隶属结构方位，构成半盖挖主体基坑开挖的出渣斜通道，笔直运送部分调整为斜通道水平运送，出渣功率进步。经过使用隶属基坑作为斜通道，完结永临结合，削减后期隶属与主体接口处混凝土破除量，开挖预留土体后就可以完结隶属基坑开挖，加快了施工功率，削减了施工工期，为企业赢得了杰出的名誉和职业影响力。