深秋时节，走进补抽至大龙公路改造现场，总会看见一个头戴草帽、面色黝黑的老年男子在忙碌。他时而在路边指导工程队施工，时而来到料场检验测试混凝土配比，像一台动力十足的机器不停地运转。他，就是花垣县交通局工程股技术检测员麻明全。

  今年57岁的麻明全，已在该县交通局工作了28个年头。这28年，他从一名年轻人成长为一名公路铁汉；这28年，他甘当公路建设“老黄牛”，奉献着自己的一腔热血；这28年，他多次获评州、县交通系统“先进个人”、“交通能手”、“优秀员”……

  1982年秋，在花垣县水电局工作的麻明全，因技术过硬被调入该县交通局，主要承担农村公路建设的测量、设计、施工管理和质量监督等工作。从此，他便与架桥修路这一造福群众的“民心工程”结下了不解之缘。

  进入新世纪以来，花垣县掀起了新一轮农村公路建设热潮。作为工程技术人员和业务骨干，麻明全无疑被推上了交通建设的最基层、最前沿，哪里工作最苦、最难，哪里就有他的身影。

  2000年6月，县交通局启动吉卫镇机司村至排吾乡磨子村公路工程。公路沿线沟壑纵横、荆棘丛生，测设、施工异常艰难。麻明全和几个年轻人一起，肩扛仪器、披荆斩棘、翻山越岭搞勘测，每天要来回走二三十公里的山路，脚上长满了血泡，身上、脸上被划出了很多伤痕。工程项目施工期间，他除了抓技术指导外，还和民工一起风餐露宿、日晒雨淋，亲自参与打路桩、铺路基、压路面等繁重的野外作业。一年后，这条总长12公里的公路竣工通车，各项指标均达到山岭重丘四级公路标准。

  2008年，某承包商在实施矮寨大兴至大龙公路改造项目时，发现工程地质复杂、施工难度大，施工几个月后便丢掉工程“跳伞”了。情急之下，县交通局把这个“半拉子”工程交由麻明全承担。

  时值烈日炎炎的6月，麻明全二话没说，马上带领工程队进驻工地，一待就是大半年。他既当业主又当监理，既抓技术又搞施工。同时，还负责后勤保障，经常跑吉首调运钢材、水泥等物资。进入隆冬季节，大山深处寒风凛冽，他不得不一边喝着自备的姜汤，一边做测量、管工和质量检查。经过麻明全的精心设计和组织施工，这条规模为8.1公里的标准水泥路，于当年底如期完工。而此时的他，却因长时间操劳，体重瘦了10多斤。

  据县交通局工程股股长龙明慧介绍，近10年来，麻明全每年进驻工地的时间都达300天以上，由他负责或参与测量、设计和组织施工的公路总里程达689公里，其中县乡公路改造96公里、“通达工程”342公里、“通畅工程”251公里、桥梁17座，为农民群众致富奔小康立下了汗马功劳。

  风餐野宿苦为乐，筑路架桥为人民。这是麻明全长期以来忘我工作的真实写照。“我这辈子跟公路有缘，架桥铺路是我人生最大的乐趣。”麻明全接受媒体采访时如是说。

  “国家投资修路，是德政工程、民心工程，只有把好质量关，把路修好，才能上对得起党和政府，下对得起平民百姓。”这是麻明全在施工现场讲得最多的一句话。为此，他平常督查工程质量时，每到一处都要步行查看，不放过每一个环节。

  “别看麻师傅平时为人和善，为了交通工程质量，他经常冲着包工头发火。”麻明全的同事麻正国说，去年8月，麻栗场至吉卫公路改造工程混凝土路面施工中，有一路段因实施工程人员放线错误、立模不稳，麻明全发现后要求返工。实施工程人员不仅不动手返工还责怪他多管闲事，可他不管怎样，一口气亲自拆除了6块不合要求的模板，坚决要求返工到位……

  在长期的公路建设岗位上，麻明全始终把“路烂我耻、路好我荣”作为职业准则。每当施工前，他都认真进行实地勘查，与同行反复研究，对设计图纸和实施工程的方案精益求精。在施工中，坚持施工队自检、监理单位抽检相结合，而他本人总是坚守在工程一线，要求施工队严格按技术操作规程和标准施工，一经发现有影响工程质量的问题，坚决督促整改到位。

  与此同时，大力推行社会监督制度，从整体上提升了农村公路建设的质量和水平。即要求工程沿线所涉及的乡镇，对每一条公路都落实1名班子成员负责，由1名驻村干部参与日常监管；各项目村的村支书、村主任负责抓协调，并通过村民推选等方式，选择1—2名老干部、老党员或农民代表担任工程质量监督员。

  在工程实施中，麻明全积极推广土工布浇水养护等技术，大幅度的提升了保水性能，避免了水泥早期裂缝。同时，积极提倡在急险路段运用水泥刻纹新工艺，不仅保证了水泥构造深度，而且外观均匀，抗滑性强，保障了行车安全。

  正是由于麻明全敢抓敢管、严格把关、精益求精，花垣县农村公路建设质量一年一个新台阶，创建了一个又一个精品工程。据该县交通局工程股粗略统计，近5年来，麻明全通过日常巡查，及时有效地发现并纠正公路建设中的技术及质量上的问题达110多处，责令工程队返工近6.5公里，为国家挽回损失190多万元；他所参与的工程，经上级业务部门验收，90%以上获评优良工程。

  麻明全在花垣县交通局工作了28年，但至今仍是个没有转正的“临时工”，因而没有职务，更无人财物审批权。但作为一名老资格的工程技术人员，他既要负责乡村公路建设的质量监督，又要参与施工队伍的组织管理，施工全套工艺流程中的许多环节可完全由他说了算。

  然而，作为一个员，麻明全很清楚，这是党组织对自己的信任，权力是用来服务群众的，绝不能用来满足个人私欲。他的追求是：廉洁奉公，稳当“不倒翁”。

  “自从到交通局工作以来，他秉公办事、坚持原则，没有收受过别人的任何财物，没有被投诉过一次！”麻明全的一位年近花甲的老同事吴海青介绍说，前年9月的一天，麻明全在民乐至两河公路改造现场巡查时，发现某标段一位老板承建的路面混凝土质量有100多米不合格，便立即叫停并责令返工。当天晚上，这位老板提着烟酒到他家里拜访，请求网开一面。不料，麻明全不仅不收礼，反而提出了严厉的批评，这位老板只好按要求返工。

  多年来，麻明全严格执行《廉政准则》和交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》，坚持不在实施工程单位报销费用，不参加实施工程单位安排的宴请和娱乐活动，不以任何理由向实施工程单位推销亲戚六眷的工程材料，把农村公路建成了廉洁路的典范、优质路的楷模。

  平时，麻明全除了工作就是看书学习，从不玩牌或参与其他不健康的活动，日子久了，一些工程承包商都知道了他的为人，也就没人再敢请他吃饭、给他送礼。

  麻明全的月工资不到2000元，老伴在县城做零工，每月也只有1000多元收入，因此全家6口的生活一直非常俭朴。为了盘儿女读书上大学，老两口相互搀扶、省吃俭用，艰难地支撑着这个贫穷的家，至今，一家人还租住在县水利局的一处老房子里。面对自身的困难，麻明全没有一句抱怨，没叫一声苦累，没有向组织提出任何要求，一如既往地辛勤工作。

  28年风雨，28年艰辛，28年奋斗。麻明全用坚实的步履，丈量了花垣苗乡的山山水水，延伸出了一条条宽敞的康庄大道。