从传统的专业网站、到贴身带着的新媒体、还有车友也能发帖的论坛，充满着各品牌、各车系的评测。好像任何人只需花上半响时刻，在阅读过这些形形色色的文章后，也能对车界侃侃而谈。

  “动力够用”，“胎噪不明显”，“膝部一拳”相似的短语在简直一切评测中随处可见。这些固定用词，就像杨子荣拜山时用的切断，代表了评测撰写人的职业资格，或许用得多才是老法师？

  抛开戏弄，这些词汇背面的意义，可不像字面上那么简略。究竟教师们收了厂商的费用，不能说坏话不是。今日，小雷就冒着被业界封杀的风险，向在座各位展现，评测“黑话”背面的意义。

  彻底够用--还能承受吧，起步比较安全，百公里加快13秒以内，横竖堵在路上你也不急。

  这个短语是一个巨大的创造，把节省设计费、照搬外观品牌传承、前史演化整理成了一个有序的头绪，上升到了车辆血缘的高度。关于顾客而言，看到这一个词，就不要对外观还有什么幻想了，它就像俄罗斯套娃，扩大缩小仍是一个样。

  智能人机交互--车载语音对话体系，想要用它的时分，留意甭说词库以外的话，并请练好标准普通话。

  智能网联轿车--车载PAD，能够上网，百分之九十九的司机只会用它来导航和放音乐。

  整个评测未提及噪音--完了，这车的噪音毫无产品，连教师都找不到好话来粉饰。

  有一点点噪音--哪怕低速的时分都能听到风声、雨声、全国声，这车的攻城狮是吃干饭的？

  在大多数情况下很安静--总算到了可承受的水准，只需不开高速，没什么问题。

  包含头顶三指，膝部一拳，都是常见的描述方法。或许是教师们觉得用肢体来衡量更直观，横竖便是不喜欢用刻度衡量。这就带来了另一个问题，看评测的观众，需要对评测教师的高矮胖瘦有一个判别，然后和自己的体型做比较。这不是，强人所难吗？

  关于顾客而言，评测不能不看，究竟这些文章能帮咱们节省海量的时刻、精力，可是评测也不能尽信。

  选择一些感兴趣的车型，找个时刻去实践试驾一下，才是最直观，也最对自己最合适的了解途经。

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  宝宝眼巴巴看着爸爸，想和他一同玩，爸爸却一向在看手机，第一次在小婴儿脸上看到丢失

  爸爸和儿子暖心对视目光拉丝，水汪汪的眼睛被小宝宝这表情拿捏了，好温馨的画面，美好其实很简略