驾车在路上行进，难免会呈现毛病，这时需求联络维修站做处理，现场假如维修站无法在现场处理毛病就需求将车辆停放在维修厂，但车辆现在无法正常行进，这时就要运用到路途清障救援车来协助毛病车辆移动。

  惯例的清障车承载量都在3-12吨，都能够承载小型的私家车，部分大型货车则需求专用的大吨位清障车来帮助。有必要留意一下的是，清障车尽管有着满足的空间和能够承当分量的才能，可是不能装载车辆以外的其他货品。

  毛病车辆无法正常移动，仅仅靠清障车来作业，那么操作起来会不会很繁琐？今日咱们以春风轻卡改装而来的3吨清障车来阐明下。咱们这款3吨清障车归于拖板半落地结构，拖板上能够背一辆车，一起车尾装置有拖车臂，能够再牵引一辆车。在操作之前，咱们要先将车辆发动，空挡方位上踩下离合器，翻开取力器开关，接下来一切过程都在车外进行操作。

  拖车板的前方装置有绞盘、小滑车等东西，拖车板选用花纹板结构，有多组冲压工艺孔，工艺孔能够尽可能的避免积水，减轻车重，一起还能够固定驻车楔，毛病车辆在停放在拖车板上需求用驻车楔固定，以防遛坡。拖车板下方有一个东西箱，里边能够寄存常用东西，例如驻车楔、捆绑带、撬棍、滑轮等。接近车尾的两边是咱们清障车的操作系统，两边的操纵杆是同步作业的。第一个黑色操纵杆是操控绞盘钢丝绳的弹性，毛病车辆无法移动时，需求凭借绞盘的牵引力将毛病车拖拽到清障渠道上。第二个赤色操纵杆是操控清障渠道的弹性，合作第三个绿色操纵杆运用，能够将渠道触摸地上，从而将车辆移动到渠道上，假如毛病车辆无法正常行进，则需求凭借绞盘的牵引来移动。第四个蓝色操纵杆和第五个黄色操纵杆也是合作运用，在渠道落地、毛病车向渠道移动的过程中，后托臂能调整至与地上触摸，起到一个支撑的效果。后托臂的另一个效果在清障车尾部能够拖运一辆毛病车辆，需求先操作蓝色操纵杆，使后托臂彻底扩展，然后经过黄色操纵杆将后托臂落地，将一对副臂取下（螺栓固定的，用手就能够拧动），经过绞盘将毛病车辆的驱动轮紧靠拖车臂的横臂，将副臂固定在横臂上，将驱动轮架住，最终经过黄色操纵杆稍微抬起后托臂，就能够正常行进了。假如毛病车两根桥均无法正常滚动，则需求凭借小滑车，将小滑车放在后驱动轮下，这样毛病车辆就能够正常牵引移动了。在运用的过程中各个操作杆需求彼此调理运用。

  操作完成后绞盘和清障渠道复位，运用捆绑带和驻车楔将渠道上的毛病车辆轮胎刹紧。后托臂在不运用时也需求复位，在托车状态下行进，托臂一定要离地。最终将离合器封闭，咱们的路途清障救援车就能够行进了。